Limpieza Inyectores Desde

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San Jose De La Estrella 501, La Florida, Rm (metropolitana)
Precio $ 12.900
(2) 25181977 (09) 81499123
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Descripción de la publicación

Limpieza Inyectores Desde

		Servicio de Limpieza de Inyectores con ultra sonido desde $12900 
 
PARA QUE SEPAS ........ 
Los inyectores Bencineros se ensucian con los mismos componentes químicos y barnices que contiene la bencina, estos se depositan en las paredes de este gracias a los cambio de temperatura que es sometido el motor y su cámara, el deposito de estos sedimentos en el inyector generan una distorsión en el abanico de inyección del combustible generando un cambio en la calidad de la combustión, en los peores caso puede generar un consumo de 20 % mas de combustible aprox. Estos cambios muchas veces son casi imperceptibles ya que nos vamos acostumbrando al andar de nuestro vehículos. (claro esta que después de la limpieza de nuestros inyectores nos damos cuenta que estaban sucios ya que no tamos un cambio en el consumo, la suavidad y liviandad de nuestro motor en el andar con el vehículo) 
 
En los inyectores Diesel tenemos; los inyectores que trabajan totalmente mecanicamente y los inyector que trabajan electronicamente. 
La limpieza de los inyectores mecanicos se realizaban desarmandolos y cambiando las piezas dañadas y luego 
se les hacían unas pruebas en el banco para asegurar que el inyector trabajase bien. 
 
Ahora hoy en día esta el sistema COMMONRAIL este sistema trabaja con inyectores que están monitoreados y activados 
electronicamente por una computadora , estos inyectores son mucho mas precisos para poder cumplir con las normas de 
emisiones de gases como las normas EURO IV, EURO V, EURO VI. Pero también son mas delicados y demandan de que el sistema 
este con sus mantenciones al día. 
 
ASI QUE PARA QUE TENGAS CUIDADO Y NO PIERDAS PLATA TE VOY A DECIR LAS FORMAS DE LIMPIAR LOS INYECTORES Y SU EFECTIVIDAD. 
 
 
LIMPIEZA POR ULTRA SONIDO : esta es la limpieza menos invasiva y la mas económica ya que no es necesario desarmarlo se coloca en la batea con una temperatura de 50°c y un liquido solvente especial si el problema es solo por suciedad el problema sera solucionado ,pero si el problema es por desgaste este tipo de limpieza no servirá. 
 
DESARME Y LIMPIEZA : Acá es muy importante si el inyector es de BOBINA o PIEZO-ELECTRICO. 
 SI ES DE BOBINA es un poco mas sencillo ya que aunque es aconsejable codificarlos e ingresar esos códigos 
 mediante un escaner a la computadora no es tan imprescindible hacerlos pero cuando se desarman si o si hay 
 que cambiar piezas aun que no estén dañadas y eso aumenta el costo. 
 
 SI EL INYECTOR ES PIEZO-ELECTRICO este es mas complicado ya que muchas veces no tienen arreglo a hora 
 si se repara cambiando y limpiando piezas mediante el desarme es imperante volver a codificarlos e 
 ingresar esos códigos a la computadora mediante un escaner que pueda realizar este proceso. 
 
ATENCION !!!!! LEA ESTO..... 
 LOS INYECTORES COMMON RAIL SON UNA PARTE ELECTRICOS Y OTRA PARTE MECANICA Y LAS 
 DOS PARTES TIENEN QUE ESTAR DE UNA COORDINACION PERFECTA , SI AL RECIBIR EL PULSO 
 QUE VIENE DE LA COMPUTADORA (ECU) A LA PARTE ELECTRICA DEL INYECTOR QUE ES SU 
 BOBINA Y LA RESPUESTA DE SU PARTE MECANICA NO ES COORDINADA DE MANERA EXACTA NO 
 SIRVE DE NADA REPARARLO HAY SOLO ES NECESARIO CAMBIARLO. 
 
Por eso es importante hacer un análisis ,una prueba a los inyectores para ver su buen funcionamiento en un banco de prueba 
lamentablemente la mantencion y el buscar un problema de inyección en los motores DIESEL no es barato pero puede 
salir muy caro si no se realizan buenos métodos de diagnósticos. 
 
Lo mas barato es una limpieza por ultra sonido si no se soluciona con eso es muy probable que haya que hacer una prueba en 
un banco ya que se sospecharía que el inyector esta dañado o el problema va por otro lado. 
 
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 Mi wsp +56981499123 
 
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Atentamente. 
 
ANTONIO LEON ARROCHAS (Dalaserv) 
Tecnico Mecánico automotriz 
 Egresado de Inacap 
 Rut 12.471.741-8
	

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